Τα εύκαμπτα PP τοποθετούν το σκάφος της γραμμής μαζικών εμπορευματοκιβωτίων για το ανοικτό σκάφος της γραμμής βαγονιών εμπορευμάτων γονδολών σιδηροδρόμων σε σάκκο

Τα εύκαμπτα PP τοποθετούν το σκάφος της γραμμής μαζικών εμπορευματοκιβωτίων για το ανοικτό σκάφος της γραμμής βαγονιών εμπορευμάτων γονδολών σιδηροδρόμων σε σάκκο

Γρήγορη λεπτομέρεια:

Η υφαμένη τσάντα PP (πολυπροπυλένιο), PE (polythylene) η τσάντα, μαζικό εμπορευματοκιβώτιο σκαφών της γραμμής βαγονιών εμπορευμάτων για το σιδηρόδρομο

Η Moistureproof και απόδειξη σκόνης ή κοσκινίζει την απόδειξη

Περιγραφή:

Τα PP/η μαζική τσάντα σκαφών της γραμμής εμπορευματοκιβωτίων PE για το ανοικτό βαγόνι εμπορευμάτων σιδηροδρόμων εξετάστηκαν και χρησιμοποιούνται ευρέως από τους ναυλωτές στην ανοιγμένη μεταφορά των μαζικών προϊόντων όπως ο ασβέστης, πυριτικό άλας νατρίου (φραγμός πυριτικών αλάτων), συμπύκνωση του ορυκτού halite (άλας). Σύμφωνα με τους κανόνες της μεταφοράς των επικίνδυνων φορτίων από το σιδηρόδρομο, η μεταφορά του νιτρικού αμμωνίου επιτρέπεται συσκευασμένος στα καλυμμένα βαγόνια εμπορευμάτων. Αλλά λόγω του αδυνάτου της μαζικής μεταφοράς του φορτίου στα καλυμμένα βαγόνια εμπορευμάτων, είναι απαραίτητο να μεταφερθεί στα ανοικτά βαγόνια εμπορευμάτων με τη χρήση των πρόσθετων προληπτικών φαρμάκων ατυχήματος - σκάφη της γραμμής για τα ανοικτά βαγόνια εμπορευμάτων.

Οι εμπειρογνώμονές μας έχουν αναπτύξει ένα βασικό σχέδιο για την κάλυψη - «σκάφος της γραμμής για το ανοικτό φορτηγό σιδηροδρόμων». Οι αναφερθε'ντες τύποι καλύψεων μπορούν να είναι μίας χρήσης ή επαναχρησιμοποιήσιμοι, με τις χαμηλότερες πόρτες για την εκφόρτωση του προϊόντος ή χωρίς τις.

Αυτήν την περίοδο σχεδίασε το σχεδιάγραμμα της τοποθέτησης και του καθορισμού αυτής της συσκευασίας για τη μεταφορά στο ανοικτό φορτηγό σιδηροδρόμων 4 αξόνων:

- Θειικό άλας αμμωνίου
- Υδροξείδιο αλουμινίου
- κιμωλία
- μάζα πυριτικών αλάτων
- τεχνικό άλας
- σκόνη μαγνησίτη
- ορυκτά λιπάσματα
- συγκομιδές
- πυριτικό άλας νατρίου
- Θείο τεχνικό (κοκκώδης)
- καυστικό νάτριο
- συμπύκνωση μεταλλεύματος σιδήρου
- ορυκτή συμπύκνωση halite

Τρόπος της μεταφοράς των ξηρών μαζικών φορτίων χρήση της κατασκευής:

Τα με σχήμα κουτιού σκάφη της γραμμής του υφαμένου τοποθετημένου σε στρώματα PP υφάσματος τοποθετούνται στο κατώτατο σημείο του ανοικτού φορτηγού σιδηροδρόμων. Τα στοιχεία πλευράς και τελών της ορθογώνιας μορφής διαδίδουν επάνω τους τοίχους του ανοικτού φορτηγού σιδηροδρόμων στο επίπεδο εκτυπωμένης ικανότητας να διαμορφωθεί ένα κιβώτιο με το δίπλωμα των καλύψεων πλευράς και τελών, οι οποίες ρίχνονται πέρα από τους τοίχους του ανοικτού φορτηγού σιδηροδρόμων και με τη βοήθεια των ταινιών που στερεώνονται στα εξωτερικά στοιχεία του για το χρόνο της φόρτωσης του προϊόντος.

Το προϊόν φορτώνεται στο αναφερθε'ν σκάφος της γραμμής για το ανοικτό φορτηγό σιδηροδρόμων και έπειτα η επιφάνεια ισοπεδώνεται. Κατόπιν τα στοιχεία τελών τοποθετούνται στο φορτίο και δεσμεύουν το ένα στο άλλο μέσω των αμοιβαίων ταινιών, οι οποίες ράβονται στις άκρες. Τα δευτερεύοντα μέρη τοποθετούνται με μια επικάλυψη στην επιφάνεια του φορτίου και οι άκρες τους συνδέονται με τη διαδοχική σύνδεση των ελεύθερων ακρών των ταινιών, οι οποίες ράβονται στην άκρη του σκάφους της γραμμής, στους αμοιβαίους βρόχους, που ράβονται στην εξωτερική πλευρά του στοιχείου αντίθετων πλευρών, και την ελεύθερη ταινία αυτού του δευτερεύοντος στοιχείου με τους αμοιβαίους βρόχους, που ράβονται στην εξωτερική πλευρά του όσο νωρίτερ τοποθετημένου δευτερεύοντος στοιχείου. Η σύνδεση γίνεται στο τέντωμα, αποβάλλοντας κατά συνέπεια τη δυνατότητα της εμφάνισης windage του σκάφους της γραμμής για το ανοικτό φορτηγό.

Εκφόρτωση:

Η εκφόρτωση του προϊόντος είναι μέσω των χαμηλότερων διπλώνοντας βαλβίδων του σκάφους της γραμμής για το ανοικτό φορτηγό ή στην περίπτωση της απουσίας τους από λυσσασμένο του υφαμένου υφάσματος. Η χρησιμοποίηση αυτής της μεθόδου επιτρέπει να μειώσει σημαντικά το χρόνο για την προετοιμασία του φορτηγού για τη φόρτωση και δεν απαιτεί το φορτηγό μετά από να ξεφορτώσει του προϊόντος. «Καθιερώνεται, ότι μεταφέροντας το μαζικό λίπασμα στο ανοικτό φορτηγό, το ποσοστό διάβρωσης των τοίχων μπορεί να είναι μέχρι 0.1 χιλ. το χρόνο. ""
Κατόπιν αιτήσεως, το σχέδιο σκαφών της γραμμής μπορεί να ποικίλει.

Πλεονεκτήματα:

Η χρήση των ανοικτών φορτηγών σιδηροδρόμων με τα σκάφη της γραμμής παρέχει το απαραίτητο πλεονέκτημα πέρα από το εξειδικευμένο τραίνο «βαγόνι εμπορευμάτων χοανών», επειδή υπάρχει μια μεγάλη έλλειψη τους στην εποχή της μεταφοράς.



Το σκάφος της γραμμής για το ανοικτό φορτηγό αποτελείται από το πολυπροπυλένιο και είναι πλήρως κατάλληλο για τη μεταφορά των τροφίμων.
 

Η χρησιμοποίηση των σκαφών της γραμμής για τα ανοικτά φορτηγά σιδηροδρόμων ενάντια στα μεγάλα μαλακά εμπορευματοκιβώτια και τις μεγάλες τσάντες καθιστά φτηνότερη τη μεταφορά των μαζικών φορτίων, όπως αποβάλλει το στάδιο της συσκευασίας προϊόντων, το ξαναφόρτωμά του και εκφόρτωση από τα ανοικτά βαγόνια εμπορευμάτων.


Το σκάφος της γραμμής για το ανοικτό φορτηγό σιδηροδρόμων αντιστοιχεί σε ένα σχέδιο της τοποθέτησης και της στερέωσης των καλύψεων του ξηρού μαζικού φορτίου ανοικτά φορτηγά σε 4 αξόνων.